近日,某用米汽面一名網(wǎng)絡(luò)用戶通過其“高手路太彎”的車質(zhì)賬號,就此前發(fā)布的量差“小米汽車線束質(zhì)量差”不實言論,向小米科技有限責任公司公開致歉。實信
時間回溯至2024年12月,息被該用戶在社交平臺發(fā)布針對小米汽車線束質(zhì)量的開道負面不實信息,相關(guān)言論未經(jīng)核實便傳播,某用米汽面對小米汽車的車質(zhì)品牌形象造成了不良影響。
對此,量差小米科技有限責任公司為維護自身合法權(quán)益,實信以侵犯名譽權(quán)為由,息被向法院提起訴訟。開道
北京互聯(lián)網(wǎng)法院依法對該案進行審理,某用米汽面經(jīng)核查確認,車質(zhì)該用戶所發(fā)布的量差“小米汽車線束質(zhì)量差”相關(guān)言論與事實嚴重不符,其行為已構(gòu)成對小米科技有限責任公司名譽權(quán)的侵害,依法需承擔相應(yīng)侵權(quán)責任。
依據(jù)法院生效判決,該用戶于2026年5月9日發(fā)布書面道歉聲明,明確承認自身言論失實,并向小米科技有限責任公司正式致歉,相關(guān)道歉內(nèi)容已在對應(yīng)平臺公開,接受公眾監(jiān)督。
據(jù)悉,此次案件從用戶發(fā)布不實信息,到法院審理判決,再到用戶公開道歉,全程歷時約一年半。返回搜狐,查看更多
近日,某用米汽面一名網(wǎng)絡(luò)用戶通過其“高手路太彎”的車質(zhì)賬號,就此前發(fā)布的量差“小米汽車線束質(zhì)量差”不實言論,向小米科技有限責任公司公開致歉。實信
時間回溯至2024年12月,息被該用戶在社交平臺發(fā)布針對小米汽車線束質(zhì)量的開道負面不實信息,相關(guān)言論未經(jīng)核實便傳播,某用米汽面對小米汽車的車質(zhì)品牌形象造成了不良影響。
對此,量差小米科技有限責任公司為維護自身合法權(quán)益,實信以侵犯名譽權(quán)為由,息被向法院提起訴訟。開道
北京互聯(lián)網(wǎng)法院依法對該案進行審理,某用米汽面經(jīng)核查確認,車質(zhì)該用戶所發(fā)布的量差“小米汽車線束質(zhì)量差”相關(guān)言論與事實嚴重不符,其行為已構(gòu)成對小米科技有限責任公司名譽權(quán)的侵害,依法需承擔相應(yīng)侵權(quán)責任。
依據(jù)法院生效判決,該用戶于2026年5月9日發(fā)布書面道歉聲明,明確承認自身言論失實,并向小米科技有限責任公司正式致歉,相關(guān)道歉內(nèi)容已在對應(yīng)平臺公開,接受公眾監(jiān)督。
據(jù)悉,此次案件從用戶發(fā)布不實信息,到法院審理判決,再到用戶公開道歉,全程歷時約一年半。返回搜狐,查看更多